熱烈祝賀安博特電源400KVA升壓穩(wěn)壓器兩臺成功入駐深中通道
發(fā)布日期:2019-12-09
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2019年11月份，安博特電源ZBWS-400KVA升壓穩(wěn)壓器成功入駐深中通道，可以完美解決現(xiàn)場施工因供電壓降大、電壓低、造成工程機械設備無法啟動與無法正常運行的困境，快速提高工作效能。
深中通道項目是國務院批復的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008~2020年）》確定的建設開放的現(xiàn)代綜合運輸體系中的重大基礎設施項目，其中深中通道被編為G2518國家高速公路。
深中通道項目是國務院批復的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008~2020年）》確定的建設開放的現(xiàn)代綜合運輸體系中的重大基礎設施項目，其中深中通道被編為G2518國家高速公路。
深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是世界級超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，路線起于廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸，終于橫門互通。全長24千米。 [1]
深中通道距港珠澳大橋38公里，全長24公里，是繼港珠澳大橋之后又一世界級超大“隧、島、橋”集群工程，其中8車道特長海底沉管隧道將開創(chuàng)世界先例。 [2]深中通道通車后，將成為連接珠江東西岸的重要通道，從中山快速直達深圳，通勤時間由以往2小時縮減為30分鐘。 [3]除了大大減輕虎門大橋的交通壓力外，更徹底改變粵西方向湛江，茂名，陽江民眾出入深圳必經(jīng)虎門的交通瓶頸。
深中通道還將與2017年12月的汕湛高速及2018年7月1日通車深茂鐵路，以及2019年開建的廣湛高鐵的客流形成錯位運營，疏堵沈海高速，325國道車流，物流，節(jié)省粵西地區(qū)民眾出行時間，并將粵西融入粵港澳大灣區(qū)同步發(fā)展。
深中通道西人工島工程已于2016年12月30日正式施工。
2017年11月3日，深中通道橋梁工程施工圖設計已通過專家審查，橋梁工程將在2017年年底實質開工，項目建設將全面轉入實質性的施工階段，預計2024年建成通車。
深圳市安博特電源設備有限公司擁有一支年富力強及專業(yè)技術豐富的技術骨干隊伍，平均從事電源裝配事業(yè)工齡達5年以上。全國設有多個銷售服務部，隨時為用戶提供電源設計方案、設備供應、調試、維修一條龍服務。不論何時何地，訓練有素的服務隊伍，為您提供全面周到的保障。
更多詳情歡迎撥打安博特熱線：4008-123-803。
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